Nichts geht über Stahl und Chrom: Mit historischen Automobilien ließen sich in der Vergangenheit beispiellose Wertzuwächse erzielen. Jetzt belagert eine neue Klientel die Oldtimerhändler. Renditehungrige Privatanleger mischen sich unter die verschrobenen Bastlertypen.

Als Schlagzeuger von Pink Floyd wurde Nick Mason berühmt. Heute sammelt der Brite Oldtimer und nimmt damit an Rennen teil. Mit SPIEGEL ONLINE spricht er über das Auto, von dem er sich niemals trennen würde - und verrät, was seiner Meinung nach schiefgelaufen ist in der Automobilgeschichte.

5,2 Millionen Dienstwagen und jedes Jahr 900.000 neue Bestellungen: In China gibt es keinen besseren Abnehmer als die Behörden. Dieses Geschäft will Peking nicht mehr den Ausländern wie Audi überlassen - und belebt deshalb eine Traditionsmarke wieder.

Mit drei alten Minis nach Aserbaidschan - kann das funktionieren? SPIEGEL-ONLINE-Autor Paul-Janosch Ersing will es wissen. Er startet mit fünf Gleichgesinnten zur Allgäu-Orient Rally - und berichtet dann live vom Fahrersitz.

"Ein formal stimmiges Produkt braucht keine Verzierung": In den sechziger Jahren, als Sportwagen entweder schwülstig oder extra-elegant waren, schuf Ferdinand Alexander Porsche die nüchterne Antithese - das Modell 911. Es wurde zur Ikone und prägt den Geist des Autobauers bis heute.

Einst war Oldtimer-Liebhaberei ein öliges Hobby, heute ist sie ein riesiges Geschäft. Bei den großen Altauto-Messen Techno Classica und Retro Classics mischen deshalb auch die Autokonzerne mit: Für sie wirkt das Altmetall wie ein Jungbrunnen.

GTI - viele Autofans denken dabei an die besonders sportliche Version des VW Golf. Die Wolfsburger haben sich das Kürzel sogar als Marke schützen lassen. Deshalb hat Volkswagen den japanischen Hersteller Suzuki verklagt, weil der einen Swift GTI auf den Markt bringen wollte. Jetzt gibt es ein Urteil.

Wer sagt, dass ein altes Auto unbedingt entsorgt werden muss? Statt den Wagen in die Altautoverwertung oder auf den Schrottplatz zu bringen, können Teile des Gefährts auch als Möbelstück als Tisch oder Regal genutzt werden. Wer damit seine Wohnung dekorieren will, braucht viel Humor.

Mit dem Volteis V+ präsentierte die Elektrogilde auf dem Genfer Autosalon wenigstens einen Blickfang: Ein Gefährt nach Art des seligen Citroën Mehari, gezeichnet von Philippe Starck. Der zweite Blick lässt aber schon erkennen: Der Designmeister interessiert sich herzlich wenig für Autos.

Wie präsentiert man einen Geländewagen als ideales Auto für Segler und Yachtbesitzer? Am besten auf dem Wasser. Deshalb hat Land Rover vor mehr als 20 Jahren einen Discovery zum Schwimmwagen umgebaut. In Genf wurde er jetzt erstmals wieder zu Wasser gelassen - und wir waren mit an Bord.

In den USA wird eine einzigartige Porsche-Privatsammlung aufgelöst. Insgesamt 17 Fahrzeuge werden am Freitag bei einer Auktion versteigert - darunter einige der berühmtesten Rennwagen der Zuffenhausener.

Altmetall aus der goldenen Ära der US-Autoindustrie sieht man oft entlang der Route 66. Nirgends aber ist die Oldie-Dichte so hoch wie am Rande von Kingman, Arizona. Der gigantische Schrottplatz dort ist ein Paradies für Fotografen - und Souvenirjäger. 

In keinem anderen Land fahren so viele Menschen Pick-up-Trucks wie in den USA. Die Pritschenwagen gibt es in allen Preisklassen, bei Farmern sind sie genauso beliebt wie bei Großstadtbewohnern. Was ist das Erfolgsgeheimnis der Autolaster?

In den Anfangsjahren waren Automobile sehr teuer und elitär. Vereinzelt jedoch gab es Versuche, aus dem neuen Fortbewegungsmittel ein etwas volksnäheres Produkt zu machen. Eines der frühesten Exempel dafür stammt von Peugeot, und der große Ettore Bugatti half dabei. 

An die Krise haben sich die Amerikaner offenbar gewöhnt, ebenso an die hohen Benzinpreise - also machen sie in Sachen Auto einfach weiter wie immer. Der Ford F-150 beispielsweise ist nach wie vor das meistverkaufte Modell der USA. Und so merkwürdig es klingt: Wer ihn fährt, versteht warum.

Sensationeller Scheunenfund: In Litauen rostete ein VW-Käfer auf einer Wiese vor sich hin, bis er nur noch Schrott war. Dann stellte sich heraus, dass der Wagen einer von nur noch drei erhaltenen Prototypen ist. Jetzt erzählen seine Retter die Geschichte der kostbaren Rostlaube.

Felgen im Raubkatzen-Look, für den Straßenverkehr umgebaute Auto-Scooter und Elektro-Wagen aus Bambusmaterial. Die Macher der "Essen Motor Show" legen sich auch in diesem Jahr Trends mächtig ins Zeug. Die Neuheiten rund ums Auto bedienen ausgefallenste Geschmäcker.

Für die französische Marke Renault ist das Modell R4 ähnlich bedeutsam wie der Käfer für Volkswagen. Doch anders als die Wolfsburger, die den Wagen als Beetle reanimierten, beschränkten sich die Franzosen zum 50. R4-Geburtstag auf einen Ideenwettbewerb. Das Ergebnis macht Lust auf einen Nachfolger.

Eigentlich wollte Jonathan Ward nur ein paar Oldtimer restaurieren, um eine Wette zu gewinnen. Jetzt jedoch baut der Mann den wohl schärfsten Geländewagen der Welt. Das Ding sieht aus wie ein Toyota FJ von 1960, unter der alten Blechhaut aber steckt neueste Technik.

Der DeLorean DMC-12 ist seit Jahrzehnten eine Art Untoter unter den Autolegenden. Als der Wagen durch einen Auftritt im Kinofilm "Zurück in die Zukunft" prominent wurde, war der Hersteller schon pleite. Immer wieder gab es Comeback-Versuche, jetzt sogar als E-Mobil.