Im pazifischen Inselstaat Palau gibt es so gut wie keine fabrikneuen Autos. Fast alle Fahrzeuge werden als Gebrauchte aus Japan importiert - mit dem Lenkrad auf der rechten Seite. Weil aber zugleich Rechtsverkehr herrscht, gibt es oft Irritationen auf der Straße.

Keine Experimente mehr: Mit dem Mitsubishi i-MiEV und den technisch identischen Modellen von Citroën und Peugeot beginnt auch in Deutschland die Ära der Großserien-Elektroautos. Denn anders als die Prototypen gibt es diese Autos zu kaufen - so zumindest die Theorie.

Auto, wechsel Dich: Bisher firmierte der Outlander als Geländewagen. Jetzt etikettiert Mitsubishi den Wagen um. Die Neuauflage wird als "anspruchsvoller Kombi" vermarktet. Ob Allradler oder Lademeister - erschreckend ist der Durst des ansonsten ordentlichen Fahrzeugs.

Keine Frage: Mitsubishi Lancer Evo und VW Scirocco R sind in der Kompaktklasse die stärksten. Technisch und optisch unterscheiden sich die Autos stark, vom Fahrverhalten sind sie einander allerdings ziemlich ähnlich. SPIEGEL ONLINE bat die beiden Halbstarken zum Duell.

Die Zulassungszahlen im Keller, das Markenimage blass, die Modellpalette eingestaubt. Mal abgesehen vom Elektro-Kleinwagen i-Miev steht der japanische Hersteller Mitsubishi derzeit ziemlich im Abseits. Das neue Modell ASX, ein Kompaktauto im SUV-Look, soll den Neustart einleiten.

Andere Hersteller kündigen Elektroauto-Testflotten an und wollen erst mal Erfahrungen sammeln - Mitsubishi bringt so ein Auto jetzt in Serie - und zwar mit Lithium-Ionen-Akkus. SPIEGEL ONLINE saß bereits am Steuer des flotten Elektro-Eis.

Mitsubishi rückt den Kleinwagen Colt in ein neues Licht. Vier Jahre nach dem Start bekommt das Auto ein aggressivere Frontpartie und will endlich nicht mehr niedlich sein. Obwohl zwei Drittel aller Teile geändert wurden, sucht man echte Neuerungen vergebens.

Mitsubishi erweitert die kompakte Mittelklassebaureihe Lancer um ein neues Modell: die Variante Sportback mit vier Türen und großer Heckklappe. Für die bisherige Limousinen-Version hielt sich das Interesse hierzulande bislang in engen Grenzen.

Autohersteller unter Strom: Im Herbst will Mitsubishi einen Feldversuch mit Elektroautos in den USA starten. Damit sollen weitere Erkenntnisse für den Serieneinsatz gewonnen werden. Verwirrend ist jedoch der Name des Wagens.

Er sieht aus wie der Dienstwagen von Darth Vader: Ist es ein neuer Lamborghini? Nein, ausgerechnet der kreuzbrave Mitsubishi Lancer mutiert in der Modellvariante Evolution zum PS-Protz mit Finsterling-Image.

Kein Mitsubishi hat in Europa mehr Tradition als der Lancer. Als einziges Modell seiner Art wird er auch nach 30 Jahren noch angeboten. Tom Grünweg fuhr zum Jubiläum noch einmal im Lancer - und stellte fest: Der Rohdiamant kann noch immer glänzen.

Mitsubishis Geländewagen entpuppt sich als Verkaufsschlager - offenbar haftet an dem Outlander der Geruch der Rallye Dakar. Jetzt legen die Japaner nach: Den Geländewagen gibt es künftig als Benziner und als zugkräftigen Diesel.

Der Lancer ist eines von Mitsubishis meistverkauften Modellen. Dennoch war der spießige Mittelklassetyp bisher nicht gerade ein Auto zum Ausflippen. Mit der neunten Generation soll das jetzt anders werden.

Er sieht ein bisschen aus wie eine Mischung aus Smart und A-Klasse. Und von 2009 an soll er auch in ganz Europa verkauft werden. Mitsubishi will den Kleinwagen "i" für weniger als 10.000 Euro anbieten.

Der Mitsubishi Lancer war in den achtziger Jahren ein preiswertes Allerweltsauto, heutzutage fährt ihn kaum noch jemand. SPIEGEL-ONLINE-Leserin Claudia Leutholdt hält ihren Mitsu hingegen in Ehren - und freut sich über den ungewöhnlichen und hartnäckigen Wegbegleiter.

Die IAA in Frankfurt war so grün wie noch keine Automesse zuvor. Auf der Tokio Motor Show (27. Oktober bis 11. November) könnte sich der Öko-Trend fortsetzen. Mitsubishi zumindest gibt sich mit drei neuen Studien äußerst umweltfreundlich.

Hierzulande steht Mitsubishi im Schatten anderer, weitaus strahlenderer Automarken. Doch die Japaner haben in Sachen zukunftsweisender Technologien einiges zu bieten - auf der IAA beispielsweise die Studie Concept cX.

Er ist klein, sieht gut aus und bietet mehr Platz als man denkt. Doch mit Rücksicht auf den Kleinwagen Smart gab Daimler dem Mitsubishi i in Europa keine Chance. Jetzt sind die Familienbande gelöst und das Raumwunder kommt doch noch zum Zug.

Mitsubishi wird auf der Internationalen Automobilausstellung seine neue Mittelklasse-Limousine Lancer vorstellen. Das Auto basiert auf der markenübergreifenden Pkw-Plattform "Project Global", die Autofahrern zukünftig in vielen Modellen begegnen wird.

Den Pajero kennt beinahe jeder. Doch mit dem Outlander konnte Mitsubishi bis dato wenig Punkte machen. Obwohl der Geländegänger exakt in den SUV-Boom fuhr, wollte von ihm kaum einer etwas wissen. Das soll mit der zweiten Auflage endlich anders werden.