Man könnte die Honda Crosstourer als etwas zu fette Nachfolgerin der erfolglosen Honda Varadero ignorieren. Sollte man aber nicht. Weil in der japanische Groß-Enduro das clevere Doppelkupplungsgetriebe DCT steckt - und sie in Wahrheit einfach nur falsch verkauft wird.

Kann man das "beste Auto der Welt" noch verbessern? Schwierig. Rolls-Royce versucht es dennoch. Nach neun Jahren erhält die Luxuslimousine Phantom jetzt einige marginale Modifikationen. Was sich vor allem mit dem Auto verändert, ist der Blick auf die Welt.

"Blue Efficiency"-Modelle von Mercedes sollen besonders umweltfreundlich sein. Auch am 2,1 Tonnen schweren ML 350-SUV prangt das blaue Gutfühl-Symbol, das ein reines Ökogewissen verspricht. Ist der Wagen wirklich effizient? Ein Experiment mit erwartbarem Ausgang.

Weil Autofahren in Metropolen zunehmend anstrengend wird, steigen viele Großstädter inzwischen auf Roller um. Das Zentrum der Scooteristen ist Paris. Dort stellte Piaggio seine neue Luxus-Baureihe X10 vor - mitten im Getümmel.

Mehr Spaß trotz Verzicht - das verspricht Mercedes-Haustuner AMG für seine Version des neuen SL. Herzstück des Roadsters ist ein von zwei Turbos beatmeter V-8-Motor, der mehr leistet, aber weniger verbraucht.

Schon seit zwei Jahren verdreht die Neuauflage der Alfa Romeo Giulietta allen Kompaktwagenfahrern den Kopf. Jetzt gibt es den Wagen auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe - Grund genug für eine weitere Testfahrt.

Porsche lanciert das 911 Cabrio, Mercedes bringt den SL, und bei BMW geht der offene M6 in die nächste Runde. Da will Jaguar nicht hinten anstehen und strippt den XKR-S: 550 PS machen ihn zum stärksten Cabrio der Firmengeschichte - und zu einer höllischen Windmaschine.

Freude am Fahren verbindet man meist mit üppig motorisierten, mit Extras vollgestopften Luxuslimousinen. Wie viel Spaß auch ein eher dürftig, dafür aber clever ausgestattetes Auto machen kann, zeigt aktuell der Fiat Panda.

Man könnte es kurz machen und den neuen Audi A8 Hybrid als schlaffes und kraftloses Auto schmähen. Und damit zeigen, dass man nichts kapiert hat. Denn wenn derartige Luxusschlitten überhaupt noch eine Zukunft haben, dann wohl nur so.

Am Erfolg des Familienvans Zafira Tourer hängt wohl auch das Schicksal der Opel-Fabrik in Bochum, denn dort wird das Auto gebaut. Der großzügig dimensionierte Wagen bietet viele gute Ideen für ein komfortables Miteinander an Bord. Perfekt ist er deshalb aber nicht.

Mercedes gibt Strom - zumindest ein bisschen. Als erster deutscher Hersteller präsentiert Daimler einen Hybrid mit Dieselaggregat, den E 300 Bluetec Hybrid. Nach einer ersten Testfahrt drängt sich vor allem eine Frage auf: Was genau ist der Sinn dieses Autos?

Peugeot ist momentan ein Problemfall. Der Gewinn sackt ab, die Marktanteile schmelzen dahin und die neue Liaison mit General Motors entfacht auch nicht gerade Euphorie. Ein neues Auto braucht die Marke, einen Bestseller wie ehedem der 205. Voilà, hier kommt der 208.

Beim Anblick des neuen Subaru BRZ denkt man als erstes: Wow! So sportlich sah schon lange kein Coupé aus japanischer Produktion mehr aus. Erwartungsfroh steigt man hinters Sportlenkrad und freut sich auf eine flotte Fahrt. Dann kommt leider alles ganz anders.

Ein SUV mit Cabriodach, braucht das jemand? Glaubt man den Zulassungszahlen in den USA, dann nicht. Dort verkauft Nissan nämlich den Lifestyle-Allradler Murano als Cabrio. Oder eben nicht. Dabei hat der Wagen durchaus seine Qualitäten.

Da haben sich die BMW-Ingenieure einen schönen Bubenstreich erlaubt: Die Techniker pressten einen 340-PS-Motor in das kleine 1er Coupé. Das Auto ist kompletter Irrsinn - und genau deswegen ein Knaller.

Kleinwagen aus der US-asiatischen Ehe Chevrolet-Daewoo zeichneten sich bisher vor allem durch schlichte Bauart und niedrige Preise aus. Der Aveo ist anders. Sein Dieselmotor macht Fahrspaß, die Ausstattung ist üppig - und das Cockpitdesign gewagt.

Erhabenheit durch Volumen: Der Seat Alhambra ist nicht schön, bezaubert aber durch ein phantastisches Platzangebot. Als Allrad macht er außerdem völlig uneitel die Bergziege. Ein bisschen Exzentrik leistet sich der Spanier trotzdem - allerdings nur, wenn man ihn lässt.

Die Straßensportwagen der britischen Formel-1-Schmiede McLaren galten bislang als radikal schnell - und extrem gefährlich. Dem neuen Supersportwagen McLaren MP4-12C merkt man seine Rennsportgene immer an - trotzdem hat er auch eine zarte Seite.

Vor 60 Jahren begann der Mercedes SL seine Karriere als reinrassiger Rennwagen. Heute ist er die wahrscheinlich komfortabelste und luxuriöseste Sonnenbank auf Rädern. Die Neuauflage würde Mercedes gern wieder etwas sportlicher positionieren - warum eigentlich?

Mit der Tiger Explorer will Triumph den Markt der schweren Reise-Enduros aufmischen. Die Voraussetzungen sind nicht schlecht, denn das britische Motorrad kann trotz kleinerer Macken überzeugen. Doch ob das reicht, ist fraglich - zu mächtig ist die Konkurrenz aus Deutschland.