Von Begeisterung keine Spur: Laut einem Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) kommt das E-Mobil in Deutschland nicht in Fahrt. Wie sich das ändern lässt, darüber sind die NPE und Verkehrsminister Ramsauer unterschiedlicher Ansicht.

Wenn über die Senkung des CO2-Ausstoßes diskutiert wird, stehen meist die Pkw im Vordergrund. Großes Sparpotential gibt es aber auch bei Lkw. Siemens hat jetzt ein System zu Elektrifizierung der Laster gezeigt. Dabei setzt der Automobil-Zulieferer auf eine mehr als hundert Jahre alte Technik.

Mehr als zwei Drittel aller US-Militär-Konvois in Afghanistan dienen der Treibstoffversorgung der Truppe. Das soll sich in Zukunft drastisch ändern, denn die Army hat das Thema Spritsparen im Visier. Jetzt wurde eine Panzerwagen-Studie mit Hybridantrieb vorgestellt.

Alle reden von der Energiewende, doch bei ihren Dienstwagen haben viele Spitzenpolitiker sie noch nicht geschafft. Einer wollte den CO2-Ausstoß seines Wagens am liebsten gar nicht preisgeben - und wurde von Umweltschützern verklagt.

Vollgas für den Mobilitätswandel: Mit markigen Worten hatte Chinas Führung 2010 die Pole-Position in Sachen Elektromobilität als Ziel ausgerufen. Doch von den hochtrabenden Träumen ist auf der Peking Autoshow nichts mehr zu sehen. Stattdessen feiert eine zuvor verpönte Zwischenlösung ihr Comeback.

Auf den Straßen genießen Elektroautos noch immer Exotenstatus. Jetzt wecken die Finanzexperten von Bloomberg Hoffnung: Sie beobachten einen extremen Preisverfall bei den Batterien - der noch eine Weile anhalten dürfte.

Die Elektro-Boliden gehen an den Start: Noch in diesem Jahr soll das erste Rennen der Formula-E stattfinden. Wo die elektrisch betriebenen Rennwagen ihre Runden drehen, steht noch nicht fest - die Veranstalter haben jedoch eine besonders traditionsreiche Strecke im Blick.

Laden ohne Kabel - was bei elektrischen Zahnbürsten funktioniert, kann auch beim Auto klappen. Auf der New York Auto Show zeigte die japanische Nobelauto-Marke Infiniti die Studie LE Concept mit Induktionsladetechnik. Das Beste dabei: Das Auto kommt tatsächlich - und zwar 2014.

Dieselmotoren nageln, V8-Benziner blubbern, Dreizylinder rasseln, Kompressor-Aggregate sägen, und Zwölfzylinder säuseln. Und wie klingt ein Elektroauto? Jedenfalls nicht nach nichts, sagt Audi. Also komponierten die Ingolstädter für Modelle mit E-Antrieb neue Sounds.

Elektroautos sind Spaßbremsen? Nicht für die amerikanische Start-up-Automarke Fisker. Die enthüllte am Vorabend der Autoshow in New York ein schnittiges, sportliches Elektroauto. Das Beste daran: Es soll nur 50.000 Dollar kosten.

Was passiert, wenn man mit einem Elektroauto eine Panne hat? Ausgebildete Helfer gibt es in wachsender Zahl - schwierig wird es aber, wenn der Wagen in eine der wenigen Werkstätten muss. Unser Überblick zeigt, welcher Hersteller welchen Service bietet.

Wer in Zukunft mit einem Brennstoffzellenauto fahren will, braucht Wasserstoff-Tankstellen. Doch davon gibt es kaum welche. Der Autohersteller Honda hat nun eine autarke Mini-Wasserstofftanke vorgestellt, mit der sich das Gas durch Sonnenkraft herstellen lässt.

Jetzt zählt jeder Liter. Die Preise für Benzin steigen fast täglich, Sprit sparen heißt Geld sparen. Viele Autohersteller bieten dafür die passenden Modelle. Eine Auswahl von 15 Fahrzeugen, die weniger als vier Liter schlucken.

Benzin- und Dieselpreise steigen rasant, E-Mobile schaffen den Durchbruch bislang nicht. Deswegen fahnden Hersteller nach Wegen, um den Verbrauch beim Verbrennungsmotor zu verringern - zehn schlaue Techniken, die Sprit und Geld sparen.

Grün, grüner, Genovation: Das amerikanische Start-Up-Unternehmen tüftelt an einem Elektroauto, das sich auf dem Recyclinghof entsorgen lässt. Ehe es schrottreif ist, soll es aber erst mal die Straßen erobern. Mächtige Verbündete hat die Garagenfirma bereits gefunden.

Mit dem Volteis V+ präsentierte die Elektrogilde auf dem Genfer Autosalon wenigstens einen Blickfang: Ein Gefährt nach Art des seligen Citroën Mehari, gezeichnet von Philippe Starck. Der zweite Blick lässt aber schon erkennen: Der Designmeister interessiert sich herzlich wenig für Autos.

Chaos auf den Straßen, endlose Staus: Vier Milliarden Fahrzeuge werden wohl im Jahr 2050 auf der Erde rollen. Jüngst hat selbst ein prominenter Automanager vor dem "globalen Verkehrsinfarkt" gewarnt. Der könnte sogar das Ende des kapitalistischen Systems bedeuten, sagt ein Experte.

Wenn es um den Umweltschutz geht, macht den Deutschen niemand etwas vor. Kein anderes Volk trennt so hingebungsvoll seinen Müll und spart so fleißig am Wasser. Leider nützt nicht alles der Umwelt, was wir zu ihrer Rettung unternehmen - und manches schadet ihr sogar.

Schneller als ein Porsche 911 und sparsamer als ein VW Up!: Nissan präsentiert auf dem Genfer Autosalon das Elektroauto Infiniti Emerg-E als unwiderstehliche Mischung. Reichweite bietet der Stromsportler obendrein - dank eines kleinen Helfers.

Michael Fröhlich ist der Paradiesvogel unter den deutschen Autoherstellern. Jahrelang baute er Replikas des spritschlürfenden Sportwagens AC Cobra. Jetzt vollzieht er eine radikale Kehrtwende. Seine Mission: Das spektakulärste Elektroauto der Republik auf die Räder zu stellen.